|
Detail produk:
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
|
Nama Produk: | Tabung Baja Tahan Karat Otomotif | Bentuk: | Bulat |
---|---|---|---|
Sertifikat uji: | EN10204 3.1 | Bahan kelas: | TP409 / 409L / S409000 |
Spesifikasi: | ASTM A268 / ASME SA268 | Berbagai ukuran: | 5/8 "-2" |
WT: | BWG18-BWG12 | Panjang: | 6096mm |
Opsi Penyelesaian: | Pengawetan, Pemolesan, Pemotongan Khusus | Kemasan: | Kotak Kayu, Dibundel, Tersedia Kemasan Ekspor |
Aplikasi: | Boiler, Penukar Panas | ||
Cahaya Tinggi: | pipa stainless steel industri,tabung bulat ss |
AISI 409 409L Feritik Stainless Steel Tube untuk Knalpot Mobil ASME SA268
Tabung baja stainless TP409L / 409 terutama digunakan untuk sistem knalpot mobil, exhaust manifold, muffler.
Tabung Bulat Stainless Steel 409L kami yang terbuat dari struktur ferit karbon ekstra rendah, dan dapat sangat baik dalam kemampuan kerja dan kemampuan las dibandingkan dengan grade serupa yang konvensional. Tim kami yang berpengalaman memproduksi Tabung Bulat Stainless Steel 409L kelas tinggi, yang dibangun dengan menggunakan logam kualitas unggul yang sebagian besar dikenal karena kualitas daya tahan terbaik dan kekuatan tarik tinggi.
TP409 / 409L memiliki kandungan kromium terendah dari semua baja tahan karat dan ideal untuk lingkungan yang sedikit korosif di mana karat lokal dapat diterima. Yang paling murah dari semua baja stainless, tipe 409 pada awalnya dibuat untuk peredam sistem knalpot otomotif, tetapi sekarang dapat ditemukan di pipa knalpot otomotif dan selubung catalytic converter. Tipe 410L sering digunakan untuk wadah, bus dan bingkai monitor LCD.
Grade 409 / 409L adalah Feritik Stainless Steel yang distabilkan dengan titanium, paling umum dikenal untuk digunakan dalam sistem pembuangan otomotif. Ini fitur sifat mekanik yang baik dan ketahanan korosi suhu tinggi. Sebagai soal fakta, 409 / 409L sebagai Stainless Steel chromium juga dapat digunakan dalam aplikasi di mana kemampuan las dan perlindungan korosi dibutuhkan. Meskipun rentan terhadap pembentukan karat, jarang digunakan untuk tujuan dekorasi, stainless steel 409 / 409L menunjukkan ketahanan korosi yang sangat baik terhadap korosi gas.
Pipa Alloy TP 409 cocok untuk servis dalam kondisi sangat korosif dan membutuhkan kekuatan tinggi. Sifat-sifat paduan ini digunakan secara luas dalam eksplorasi dan produksi minyak dan gas lepas pantai serta penukar panas dalam proses petrokimia dan kimia.
Kualitas asuransi:
Tabung stainless steel anil terang terang Spezilla diproduksi menurut. untuk proses dan inspeksi berikut untuk memastikan kualitas kami:
1. Uji Analisis Komposisi Kimia Dengan PMI 100%.
2. Solusi Annealing / Bright Annealed.
3. Tes Hidrostatik 100% dan Tes Arus Eddy 100%
4. Tes Mekanik meliputi Uji Ketegangan, Uji Perataan, Uji Pembakaran, Uji Kekerasan.
5. Uji Dampak tunduk pada permintaan Standar.
6. Tes Ukuran Butir dan Uji Korosi Intergranular.
7. Uji Visual dan Uji Endoskopi untuk Uji Kualitas Permukaan
Spesifikasi Manufaktur Khas:
ASTM A268
ASME SA268
- Harding dengan perlakuan panas
- Kekerasan tinggi dengan keuletan yang baik
- Kemampuan ketahanan korosi yang baik
- Ketahanan korosi aus yang baik
- Properti deformasi dingin tinggi
Kode barang: | TP409 |
Tabung od .: | 1/4 '' - 2 '' |
Dinding: | 0,028 '' - 0,120 '' |
Panjangnya: | 20FT |
Bahan: | 405 |
Standar: | ASTM A268 ASME SA268 |
Selesai: | Anil & Acar. |
Tipe: | Dingin Dingin Diambil |
Sertifikasi: | ISO9001: 2015 |
Sertifikat Uji Pabrik: | EN10204 3.1 |
Pengepakan: | Lengan, Kotak Kayu |
Tipe stainless steel 409 memiliki komposisi kimia yang unik yang meliputi:
Bentuk Produk Tabung yang tersedia:
Lurus.
Melingkar.
Aplikasi Khas:
Digunakan untuk bagian yang membutuhkan kombinasi kekuatan dan ketangguhan yang baik, ditambah ketahanan korosi yang wajar. Aplikasi yang umum adalah: Baut, Busing, Pengencang, Bagian Turbin Gas, Peralatan Tambang, Bagian Pompa, Peralatan Petrokimia, Bagian Turbin Uap, Kancing, Bagian Katup dll.
Bahan magnetik dalam segala kondisi.
Aplikasi khas baja tahan karat grade 409 tercantum di bawah ini:
Baja tahan karat grade 409 menawarkan ketahanan penskalaan pada suhu hingga 675 ° C selama operasi terus-menerus, dan hingga 815 ° C dalam kondisi berselang. Temperatur ini berkaitan dengan lingkungan layanan tertentu.
Annealing baja grade 409 dilakukan pada suhu mulai dari 790 hingga 900 ° C, diikuti oleh pendingin udara. Perlakuan panas tidak mengeraskan baja kelas 409.
Baja grade 409 harus dipanaskan terlebih dahulu sampai suhu 150 hingga 260 ° C sebelum pengelasan. Meskipun batang atau elektroda grade 430 dan 409 dapat digunakan selama pengelasan baja grade 409, elektroda atau batang pengisi grade 309 sangat direkomendasikan oleh AS 1554.6. Perawatan harus diambil untuk mengelas baja kelas 409 dengan panas minimum, untuk mengurangi pertumbuhan butir.
Daktilitas produk yang dilas dapat ditingkatkan dengan anil pasca pengelasan pada suhu 760 hingga 815 ° C. Namun, ini tidak diperlukan untuk produk yang dilas tipis. Pengelasan tabung knalpot mobil dilakukan tanpa batang pengisi.
Tes 5% Solusi pada 120 ° F (49 ° C) | Tingkat Korosi dalam Mil per Tahun dan Milimeter per Tahun (mm / a) | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Paduan 409 | Paduan 410S | Paduan 420 | Paduan 425 Mod | Paduan 440A | Paduan 430 | ||
Asam asetat | 0,88 (0,022) | 0,079 (0,002) | 1.11 (0,028) | 4.79 (0.122) | 2.31 (0,0586) | 0,025 (0,0006) | |
Asam Fosfat | 0,59 (0,002) | 0,062 (0,002) | 0,068 (0,002) | 0,593 (0,015) | 0,350 (0,009) | 0,029 (0,001) |
Komposisi tabung ASTM A268 Tp410:
Kelas: | TP405 | TP410 | TP249 | TP430 | TP443 | TP446-1 | TP446-2 | ... | TP409 |
UNS | S40500 | S41000 | S42900 | S43000 | S44300 | S44600 | S44600 | S40800 | S40900 |
C, maks | 0,08 | 0,15 | 0,12 | 0,12 | 0,20 | 0,20 | 0,12 | 0,08 | 0,08 |
Mn, maks | 1,00 | 1,00 | 1,00 | 1,00 | 1,00 | 1,50 | 1,50 | 1,00 | 1,00 |
P, maks | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,045 | 0,045 |
S, maks | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,045 | 0,045 |
Si, maks | 1,00 | 1,00 | 1,00 | 1,00 | 1,00 | 1,00 | 1,00 | 1,00 | 1,00 |
Ni | 0,50max | ... | ... | ... | 0.75max | 0.75max | 0,50max | 0,80max | 0,50max |
Cr | 11.5-14.5 | 11.5-13.5 | 14.0-16.0 | 16.0-18.0 | 18.0-23.0 | 23.0-27.0 | 23.0-27.0 | 11.5-13.0 | 10.5-11.7 |
Mo | ... | ... | ... | ... | ... | ... | ... | ... | ... |
Al | 0,10-0,30 | ... | ... | ... | ... | ... | ... | ... | ... |
Cu | ... | ... | ... | ... | 0,90-1,25 | ... | ... | ... | ... |
N | ... | ... | ... | ... | ... | 0,25 | 0,25 | 12xCmin | 6xCmin |
Ti | ... | ... | ... | ... | ... | ... | ... | 1.10max | 0.75max |
Komposisi kimia | |||||||||||
Min. % | Max% | ||||||||||
Karbon | 0,09 | 0,15 | |||||||||
Silikon | 0 | 1,00 | |||||||||
Mangan | 0 | 1,00 | |||||||||
*Nikel | 0 | 1,00 | |||||||||
Chromium | 11.50 | 13.50 | |||||||||
Fosfor | 0 | 0,04 | |||||||||
Belerang | 0 | 0,03 | |||||||||
* Opsi tambahan nikel |
Kontak Person: Will Ma
Tel: +86 13918539222